Framo Morat ondersteunt het Running Snail Racing Team

Sinds de start van het vorige Formula Student-raceseizoen doen componenten van Framo Morat ook op de bekendste circuits van Europa betrouwbaar hun werk. In het seizoen 2017 is in het stuursysteem van de volkomen elektrisch aangedreven lichte racewagen van het Running Snail Racing Team van de technische hogeschool Amberg-Weiden een door de tandwiel- en aandrijvingenspecialist uit Eisenbach geproduceerde rondselas met polygoonprofiel en de bijbehorende tandheugel te vinden. De as brengt de verdraaiing van het stuurwiel over op de wielen. De eisen die aan de component werden gesteld zijn hoogste precisie voor een spelingsarme verbinding tussen de as en de naaf, maar ook een hoge kernsterkte en oppervlaktehardheid. Aan die laatste eis werd voldaan door gebruik te maken van 18CrNiMo7-6 waarvan de oppervlaktehardheid door middel van een warmtebehandeling werd verhoogd.

‘We waren niet tevreden over de kwaliteit van de tot seizoen 2015 gebruikte rondselas’, herinnert Maximilian Morodan zich. Hij studeert aan de technische hogeschool Amberg-Weiden en is technisch aanvoerder van de mechanicadivisie van de 2004 uit de verschillende studierichtingen van de hogeschool ondersteunde raceteam. ‘We hadden last van een stuurspeling van ongeveer 3 graden, wat erg nadelig was voor het stuurgevoel van onze bolide’, gaat Morodan verder. Toen we op zoek gingen naar een alternatief voor de besturing van de RS16 ontdekte het team van ontwikkelaars de tandwielspecialist Framo Morat. Het verzoek om samenwerking met het traditionele bedrijf uit Eisenbach kwam precies op het juiste moment.

Walter Kappeler, tandwieltechnoloog bij Framo Morat, speelde in het kader van de eigen ontwikkelingsprojecten al langer met de gedachte om componenten met een polygoonprofiel toe te passen in de nieuwste klantspecifieke aandrijvingen. ‘Een polygoonverbinding als verbinding tussen een as en een naaf biedt grote voordelen. Deze heeft bijvoorbeeld bij een identieke koppelbelastbaarheid een geringer volume dan een spieverbinding en is eenvoudiger te demonteren dan langs- en dwarspersverbindingen’, aldus Kappeler.

Ook voor het Running Snail Racing Team was het pilotproject een succes. ‘In tegenstelling tot de eerder toegepaste component konden we met de aanzienlijk hogere kwaliteit van de nieuwe rondselas eindelijk een spelingsarme besturing realiseren’, vertelt Morodan tevreden. In het vorige seizoen konden we daarmee medio augustus met een uitstekende vierde plaats bij de races op Hockenheim al een enorm succes boeken. De bekroning van het seizoen was voor het Running Snail Racing Team echter de race in Hongarije, waar ze als winnaar over de streep kwamen.

De in 2016 met succes gestarte samenwerking loopt in seizoen 2017 door. Naast de verderontwikkeling van de rondselas waarmee niet alleen aan de eis van een geringer volume kon worden voldaan, maar waarmee ook de profieloverlap bijna 5% kon worden vergroot, levert Framo Morat nu ook de tandheugel. Door het nabewerken van de tandheugelvertanding kon de theoretische draaiflankspeling aanzienlijk worden gereduceerd.

Doordat de projectproductie bij Framo Morat uiterst flexibel is kon het bedrijf de beide componenten al binnen acht weken realiseren. In mei werd de RS 17 officieel onthuld, die op dit moment uitgebreid wordt getest en aan trainingen wordt onderworpen. Het seizoen 2017 begint voor het Running Snail Racing Team al in augustus, wanneer het bij de evenementen in Tsjechië, Duitsland en Hongarije op de details aan komt.