Elektromobiliteit

Elektromobiliteit wordt steeds belangrijker in het denken van de mens. Het onderliggende principe van duurzaamheid enthousiasmeert en overtuigt. Maar ook anderen dan idealisten, non-profitorganisaties of partijen in elektrische mobiliteit hebben van elektromobiliteit in de industrie al lang van een niche een razendsnel groeiende markt laten ontstaan. De automobielbedrijfstak zit midden in de grootste omwenteling in de meer dan 100 jarige-geschiedenis.

Met name de markt voor e-bikes en pedelecs is in de afgelopen jaren explosief gegroeid. De fietsen met elektromotor spreken inmiddels steeds meer in techniek geïnteresseerden en jongere mensen aan. In het stedelijke ‘stop & go’-verkeer is rijden met een e-bike dikwijls sneller en bovendien goedkoper dan met de auto. Ook de ‘shared economy’ heeft op het gebied van elektromobiliteit al lang zijn intrede gedaan en talrijke logistiekbedrijven en -dienstverleners kiezen inmiddels voor elektrisch aangedreven transportfietsen, scooters of vloertransportvoertuigen.

Framo Morat is op het gebied van elektromobiliteit met zijn vertandingscomponenten, rotorassen en overbrengingen toonaangevend als het gaat over rustige loop, belastbaarheid en lange levensduur. Door de nauwe samenwerking met het zusterbedrijf F. Morat, een ervaren specialist in het spuitgieten van kunststof technologie ontstaan synergievoordelen. De knowhow in het dimensioneren en bewerken van metaal en kunststof in één hand maakt het mogelijk de sterke kanten van beide groepen materialen effectief te combineren. Profiteer ook zelf van de unieke combinatie van de volgens ISO/TS 16949 gecertificeerde bedrijven van de Franz Morat Group.

Bezoek ons op de EUROBIKE

 

08.07.2018 – 10.07.2018
Friedrichshafen / Deutschland

Toepassingen

Schuine tandwieloverbrenging voor E-bikes

E-Bike

Stirnradstufe_DaumBij deze toepassing komen de voordelen van een combinatie van metaal en kunststof volledig tot hun recht. De uiterst nauwkeurige overbrenging van motoren voor elektrische fietsen, die bestaat uit een schuinvertande rotoras en een kunststof tandwiel, zorgt enerzijds voor gewichtsbesparing en anderzijds voor een rustige loop en een lange levensduur; ‘Made in Germany’-kwaliteit!

Aandrijfas voor elektrische voertuigen

automotive

Deze aandrijfas van een elektromotor wordt gefabriceerd voor een van de grootste toeleveranciers in de automobielindustrie; Continental. Deze as vormt de verbinding tussen de elektromotor en de aandrijving. Om te voldoen aan de hoge normen op het gebied van kwaliteit en geluid werd de sferisch geslepen vertanding geproduceerd in kwaliteit. 3 Alle processtappen, inclusief het harden, gebeurt bij Framo Morat zelf.

Rotoras voor elektrische scooters

WelleDeze rotoras hebben wij vervaardigd voor één van de grootste automobielleveranciers in de tweewielersector wordt gebruikt in de motor voor elektrische scooters. Bij de fabricage wordt de volledige productiediepte van Framo Morat, van draaien en vertanden tot slijpen, volledig benut.

Vorkheftrucks en elektrische voertuigen

Vertande as voor heftruck

Rotorassen voor de aandrijving van vorkheftrucks en agv voertuigen moeten met de grootste nauwkeurigheid worden gefabriceerd, zodat ze elke dag betrouwbaar hun taak kunnen vervullen en bovendien weinig geluid produceren. Ook aan onze rotorassen die worden toegepast in sportwagens en elektrische auto’s worden vergelijkbare eisen gesteld.

Rondselassen en tandheugels voor het stuurhuis van een lichte racewagen

Deze combinatie van tandheugels en rondselassen met een polygoonprofil maakt deel uit van de tandheugelaandrijving in de besturing van een volledig elektrische racewagen van het Running Snail Racing Team van de technische hogeschool Amberg-Weiden. De set brengt de verdraaiing van het stuurwiel over op de wielen. De eisen die aan de component worden gesteld zijn niet alleen hoogste precisie voor een spelingsarme verbinding tussen de as en de naaf, maar ook een hoge kernsterkte en oppervlaktehardheid. In tegenstelling tot de eerder toegepaste componenten met een stuurspeling van ongeveer drie graden, kon met de nieuwe rondselassen een nagenoeg spelingsvrije besturing worden gerealiseerd.